Keleti si Ponta - invingatori la grupa A

�

Bucuresti 7 iunie 2010 : Jack Daniel�s Rally Team a adus targu muresenilor mesajul sau de responsabilitate: �Condu responsabil: nu bea la volan� . Echipa a castigat la Targu Mures puncte importante pentru clasamentul pe echipe.

Cu 198 puncte, dupa 3 etape, Jack Daniel�s Rally Team trece pe locul 1 in clasamentul pe echipe. La Targu Mures, alaturi de team managerul Mihai Leu, echipa a fost foarte bine primita de spectatori, veniti in numar foarte mare atat pe probele speciale, cat si pe Super Speciala �Serpentine� din oras.

�

�Condu responsabil: nu bea la volan� � mesajul catre spectatorii din Targu Mures

Mihai Leu: �Ca organizator la Targu Mures, dar si ca manager al echipei Jack Daniel�s , ma bucur ca lucrurile au iesit foarte bine. Am oferit muresenilor un spectacol frumos, am fost bucuros sa le vorbesc despre acest sport si despre ce inseamna sa fii responsabil la volan.�

Edwin  Keleti si Victor Ponta au castigat fara nici o problema grupa A pentru a treia oara in acest sezon, avand punctajul maxim (75 puncte). De asemenea, ei sunt pe locul 1 si in clasamentul la 2 WD.

�Suntem extrem de fericiti. Targu Mures s-a dovedit un raliu foarte rapid, ne-a solicitat mult, dar totul a functionat perfect. Suntem bucurosi ca echipa Jack Daniel�s are succes si ca, atat eu, cat si Victor, am adus mesajul de responsabilitate de a nu bea la volan intr-o zona noua, in care nu s-au mai organizat raliuri pana acum. Victor a dictat excelent, eu am fost in forma. Iar spectatorii,in numar foarte mare, au dovedit ca raliul este un sport bine primit la Targu Mures.� - a declarat Edwin Keleti

Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel's, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick,

autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.

�

La grupa N Gergo Szabo si Levente Csegzy au facut o cursa buna, clasandu-se pe pozitia 2, dupa Csaba Spitzmuller. Cu acest loc doi castigat la Targu Mures, Szabo este pe locul 2, in clasamentul general,  la egalitate cu Girtofan, cu 43 de puncte.

�Cu anvelope Goodrich si suspensie Sachs, masina a fost bine pregatita, chiar daca nu am prea avut timp de probe. Am castigat chiar probele Jack Daniel�s (PS 6 si PS 7 la Praid), si am fost  la un moment dat la 1,6 secunde in spatele lui Spici. Am dat tot ce am putut la acest raliu, dar pe ultimile probe ne-a fost foarte clar ca nu mai putem recupera si am preferat sa nu fortam si sa terminam cursa pe pozitia a doua.� au declarat Szabo si Csegzy.

Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel's, , Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl.

�

De asemenea, tot la grupa N, Titi Aur si Karoly Borbely, s-au clasat pe locul 5, echipajul evoluand din ce in ce mai bine, de la o etapa la alta si acumuland noi puncte in clasamentul general,unde se afla acum pe locul  7.

�

Viorel Ivan si Gheorge Dumitru la Cupa Dacia au castigat  locul 1, avand si ei deja 75 de puncte dupa 3 etape. Din pacate, la grupa K, echipajul Berari /Sandu au fost nevoiti sa abandoneze din cauza unor probleme tehnice.

�

Jack Daniel�s Rally Team, aduce in 2010 mesajul sau de responsanbilitate, cu urmatoarele echipaje: Edwin Keleti si Victor Ponta pe Renault Clio R3 Maxi Evo, Catalin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10,  Gergo Szabo si Levente Csegzy pe Mitsubishi Lancer EVO 9 si Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9. Lor li se alatura si Viorel Ivan si Gheorghe Dumitru la Cupa Dacia.

�

Urmatoarea etapa din CNR se va desfasura in perioada 25 � 27 iunie la Cluj-Napoca , pe asfalt.

Credite Foto: Motormedia, Attila Balasz

Pentru mai multe fotografii, va rog accesati:

http://download.motormedia.ro/

User : JackRT

Pass: Daniels

�

Despre Brown Forman:

Cu mai mult de 4000 de angajati in intreaga lume, Brown Forman face parte din topul 10 al celor mai mari companii de bauturi spirtoase si vinuri la nivel mondial. In Romania, Brown Forman distribuie Jack Daniel�s, vodca Finlandia, Southern Comfort, tequila Herradura, El Jimador, lichiorul Chambord si bourbon-ul Woodford Reserve.

Pentru mai multe informatii contactati:

�

Agentia DRAFTFCB

Ana-Maria Pascaru

Senior PR&Events Manager

Tel: 0731 800 142

Email: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

�

1. �Dinamobilul� din nou pe podium
2. Alex Filip, cel mai bun pilot din Citro�n Racing Trophy 
3. S-au strans inca 500 Euro in campania �Race and Help� 

Alex Filip a dus, din nou, �Dinamobilul� pe podium in Camnpionatul National de Raliuri. Echipajul 79 a terminat pe locul 2 la Targu Mures si a adunat 18 puncte extrem de importante in lupta pentru titlu la grupa A.

Alex Filip si Bogdan Iancu au obtinut maximum posibil la Raliul Targu Mures, etapa a treia din Campionatul National de Raliuri. Raliul a inceput vineri cu o super speciala la care au asistat cateva mii de spectatori. �A fost cea mai spectaculoasa super speciala pe asfalt din campionat. Din pacate am ezitat putin si in final am obtinut doar al patrulea timp la grupa A. Asta inseamna ca va trebui sa marim ritmul in ziua a doua�, a spus Alex Filip, dupa prima zi din Raliul Targu Mures.

Si exact asta s-a intamplat in ziua a doua. Alex Filip si-a intrat in ritm si dupa primele doua probe ale zilei a urcat pe locul secund, loc pe care nu l-a mai cedat pana la finalul raliului chiar daca au aparut si unele probleme la timoneria cutiei de viteze. �Nu mai puteam retrograda eficient din treapta a 5-a in treapta a 4-a si am fost nevoit sa franez mai devreme. Chiar si asa am reusit maximum posibil cu modelul Citroen C2R2 in aceasta etapa�, a spus Alex Filip, la finalul Raliului Targu Mures.

Echipajul 79 a adunat in etapa a treia din Campionatul National de Raliuri, una complet noua in calendarul competitional intern, 18 puncte si si-a pastrat pozitia a treia in clasamentul general al grupei A cu un total de 45 de puncte. Locul 2 la Raliul Targu Mures a fost si cea mai buna clasare dintre cei cinci piloti inscrisi in Citro�n Racing Trophy Romania. �In conditiile in care castigatorii raliului concureaza cu o masina mult mai puternica, sunt foarte multumit de rezultat. Locul doi inu inseamna doar 18 puncte si faptul ca am ramas in lupta pentru titlul grupei A. La aceasta se adauga si premiul castigat in Citro�n Racing Trophy Romania ceea ce ma face sa sper ca, incepand cu Raliul Sibiului, sa putem lua startul cu un Citro�n C2R2 Max�, a mai spus Alex Filip.

Dupa Raliul Targu Mures in contul campaniei �Race and Help�, prin care echipajul 79 strange fonduri pentru Fundatia Hospice �Casa Sperantei� Brasov, eau mai intrat 500 Euro, bani care vor fi donati de Citro�n Romania. In total, in contul �Race an Help� s-au strans, dupa primele trei etape din Campionatul National de Raliuri, 1.471,5 Euro. �Faptul ca am ajuns la sosire in toate cele trei etape ma face sa fiu si mai fericit decat in mod normal. Le multumesc sponsorilor nostri care in afara sustinerii pe care ne-o acorda noua au decis sa participe si in proiectul �Race and Help�. Acesta este modul prin care noi am decis sa sustinem Fundatia Hospice. In plus, toti cei care vor sa sustina aceasta fundatie o pot face si trimitand un sms la numarul scurt 890, disponibil in retelele Orange, Vodafone si Cosmote�, a mai adaugat Alex Filip.

Dupa etapa de la Targu Mures, etapa pe care Alex Filip a comentat-o in direct pe blogul sau (www.alexandrufilip.ro/blog), in calendarul Campionatului National de Raliuri urmeaza Raliul Clujului. �Este ultimul raliu pe asfalt, raliu pe care am reusit sa-l castigam anul trecut. Vom incerca sa obtinem acelasi rezultat si anul acesta. Va fi foarte greu tinand cont de faptul ca majoritatea rivalilor nostri vor evolua in fata proprilor suportari, dar nu cred ca este imposibil�, a spus Bogdan Iancu, copilotul echipajului 79. Raliul Clujului este programat in perioada 24 � 26 iunie.

Rezultate Raliul Targu Mures (etapa a 3-a din Campionatul National de Raliuri)*

1. Edwin Keleti/ Victor Ponta � Renault Clio R3 Maxi 49:07,5

2. Alex Filip / Bogdan Iancu � Citro�n C2R2 +2�31��0

3. Vlad Cosma / Florin Dorca - Citro�n C2R2 Max +2�53��9

4. Danny / Toni - Citro�n C2R2 Max +3�31��0

5. Rares Tomita / Mihai Turcu � Honda Civic Type R  +4�55��5

6. Szabo Csongor / Marcus Andreoiu � Peugeot 206 +5�23��1

7. Mihai Lacatus / Rares Silasi � Citro�n C2R2 +6�34��8

�

Clasament general grupa A � PILOTI dupa Raliul Targu Mures (etapa a 2-a din 8)*

1. Edwin Keleti 75 p, 2. Danny 48 p, 3. Alex Filip 45 p, 4. Vlad Cosma 37 p, 5. Rares Tomita 24 p, 6.  Alexandru Mitroi 15 p, 7. Szabo Csongor 12 p, 8. Nistor Duval 10 p, 9. Octavian Ciovica 8 p, 10. Mihai Lacatus 6 p, 11. Andrei Cascaval 2 p, Cristian Toader 1p.

In 2010, echipajul Alex Filip/Bogdan Iancu este sustinut de: Orange Romania, Michelin Romania, Computerland, Citro�n Romania, FC Dinamo Bucuresti, Converse, Colina Motors si sustine Fundatia Hospice �Casa Sperantei� Brasov.

*Sub rezerva omologarii rezultatelor de catre FRAS.

Echipajul brasovean Dan Girtofan/Mita Lazarescu (Subaru N15) a reusit s? termine pe locul 3 Raliul Targu Mures, care a contat ca etapa a treia a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010. �Giri� si Mita au avut un parcurs fara probleme pe asfaltul muresean, fiind depasiti la final doar de cei doi piloti  din Ungaria, Csaba Spitzmuller si Gergo Szabo. �Ne-am fi dorit un loc mai bun. Din pacate, nu am putut tine pasul cu masinile Mitsubishi. Probele au fost de foarte mare vitez?. Masina noastra a functionat perfect, nu am avut nicio problema, dar pe proba lunga si pe cele de mare vitez? suntem putin lipsiti de puterea pe care o dezvolt? masinile Mitsubishi. Una peste alta, un raliu de foarte, foarte mare vitez?, am spus-o si la �nceput. Diferenta s-a facut,  clar, pe speciala lunga. Acolo, eu pot sa spun c? am mers 99%, poate mai aveam un pic de rezerva, am mai franat in anumite portiuni, dar astea nu cred ca au dus la asa o diferenta mare. Este un podium, sunt puncte acumulate, multumim tuturor baietilor, mecanicilor, cei care au pus la punct, perfect, masina. Suntem in ritmul cel bun. Mai avem un pic de lucru, dar cu siguranta ca pentru etapele urmatoare vom fi si mai bine pregatiti. De asemenea, multumesc celor care sunt alaturi de noi, partenerilor nostrii, si sper sa fie si ei la fel de bucurosi ca noi�, a spus, la finalul raliului, Dan Girtofan.

Gratie rezultatului de la Targu Mures, �Giri� si Mita au ramas in continuare pe podium, pe locul 3, la egalitate cu campionul en titre, Gergo Szabo, aflat pe 2: �E bine ca suntem acolo, in carti si avem o incredere mai mare de la o etapa la alta. Cred ca putem face o figura si mai frumoasa la urmatoarele etape. Mita a lucrat si a fost extraordinar si astazi, chiar pe proba lunga nu mai avea voce. S-a regasit insa destul de repede si a fost totul bine pana la sfarsit�.

Echipajul Dan G�rtofan/Mi?? L?z?rescu dore?te s? mul?umeasc? partenerilor Alexandrion Grup Rom�nia, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Bra?ov - dealer Subaru ?i www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondi?ionat acordat.

Urm?toarea etap? a CNR Dunlop 2010, Raliul Clujului (ultimul pe asfalt), va avea loc �n perioada 25 � 27 iunie.

�

Bogdan Popescu

Vlad Cosma/Florin Dorca si Danny Ungur/ Tony Avram, cele doua echipaje Napoca Rally Academy care concureaza la grupa A, au plecat de la Targu Mures cu 15, respectiv 12 puncte si isi pastreaza sansele in lupta pentru titlul acestei grupe.

�

Vlad Cosma a demonstrat in Raliul Targu Mures, etapa a treia din Campionatul National de Raliuri Dunlop, ca ceea ce incepe prost se termina bine. Pilotul echipei Napoca Rally Academy a inceput cu stangul Raliul Targu Mures si dupa greseala din super speciala a terminat prima zi pe locul 8. �Am facut o greseala si am pierdut foarte mult timp. Acum sper doar ca mecanicii mei sa poata repara toate stricaciunile si sa putem continua raliul�, a spus Vlad Cosma, in parcul de service, imediat dupa super speciala.

�

Mecanicii echipei si-au facut treaba perfect si, in ziua a doua, mezinul echipei Napoca Rally Academy a reusit sa-si continue evolutia. �Din pacate, dupa incidentul de vineri seara, nu am mai avut atat de multa incredere in mine. In plus, incidentul a lasat urme si asupra masinii. Am mers toata ziua cu o fuzeta stramba si probleme la sistemul de franare�, a adaugat pilotul Napoca Rally Academy.

�

Chiar si asa, Vlad Cosma a reusit pana la urma sa-si reintre in ritm si a terminat raliul pe ultima treapta a podiumului la grupa A si pe locul secund in lupta dintre pilotii inscrisi in Citro�n Racing Trophy Romania. �Sunt foarte fericit ca un raliu care a inceput prost s-a terminat cu o clasare pe podium. Prima din acest sezon. Pana acum am inceput bine, dar din cauza penelor de cauciuc am ratat podiumul. Urmeaza etapa de la Cluj si sper ca acolo, in fata proprilor suporteri, sa merg fara greseala�, a spus Vlad Cosma care, in urma acestei etape, se afla pe primul loc in clasamentul juniorilor, cu 60 de puncte, si pe locul 4 la grupa A cu un total de 37 de puncte.

�

Pentru Danny Ungur si Tony Avram situatia a fost exact invers. Cei doi au inceput bine raliul, dar din cauza unor probleme tehnice au fost nevoiti sa se multumeasca, la final, doar cu locul 4. �In teste am descoperit unele probleme tehnice, dar pe super speciala totul a functionat perfect. Sper sa nu avem probleme in ziua a doua a raliului�, a spus Danny, la finalul primei zile din Raliul Targu Mures.

�

Din pacate ziua a doua nu a fost la fel de norocoasa si echipajul Napoca Rally Team a pierdut doua pozitii in prima parte a zilei, pozitii pe care nu a mai reusit sa le recupereze. �Speram sa continuam si aici sirul de clasari pe podium din primele doua etape si sa fim, din nou, cel mai bun echipaj dintre pilotii care concureaza in Citro�n Racing Trophy Romania. Din pacate, din cauza unor probleme tehnice, nu am reusit acest lucru. Sunt totusi foarte bucuros ca masina a rezistat, in aceste conditii, pana la final si ca am adunat suficient de multe puncte pentru a ne pastra locul doi in clasamentul general al grupei A�, a spus Danny Ungur, la finalul Raliului Targu Mures.

�

Urmatoarea etapa din Campionatului National de Raliuri, la care va lua startul si echipa Napoca Rally Academy, este Raliul Clujului, programat in perioada 24 � 26 iunie, pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj.

Bogdan Marisca, pilotul Napoca Rally Academy, a plecat de la Targu Mures cu 12 puncte si ramane lider in clasamentul general, dupa trei etape, in Campionatul National de Raliuri. Tempesta, colegul sau de echipa la Napoca Rally Academy, a abandonat dupa prima proba si se pregateste acum pentru Serbia Rally, etapa a doua din Cupa Europei de Est la Raliuri.

�

Bogdan Marisca si Sebastian Itu nu au riscat nimic in Raliul Targu Mures si au plecat acasa in postura de lideri ai clasamentului general din Campionatul National de Raliuri cu un total de 52 de puncte, cu 9 puncte mai mult decat urmatorul clasat. Echipajul Napoca Rally Academy a terminat etapa a treia a sezonului pe locul 4 si se pregatesc acum pentru Raliul Clujului, cursa lor de casa. �A fost un raliu spectaculos, de mare viteza, in care nu am vrut sa riscam absolut nimic. Nu m-am simtit deloc confortabil la volanul masinii Subaru Impreza STI si tocmai de aceea am abordat un stil de pilotaj mai prudent, dar este clar ca pentru etapa urmatoare va trebui sa upgradam masina din puncte de vedere tehnic. Sigur, mi-as fi dorit sa urc pe podium, dar acum cel mai important lucru este ca am ramas lideri in clasamentul general. As mai vrea sa-i felicit pe Spiti, Szabo si Giri pentru evolutia lor de aici�, a spus Bogdan Marisca, la finalul celui mai rapid raliu pe asfalt din calendarul intern.

�

Tempesta si Dorin Pulpea au terminat prima zi in postura de lideri, dar nu s-au putut bucura nici macar o secunda de victoria pe super speciala programata pe strazile din Targu Mures. �Am mers prudent pe super speciala pana in ultimul viraj pe care l-am abordat cu superficialitate. A fost greseala mea si mi-o asum in totalitate. Sunt unele greseli de pilotaj care nu te costa nimic si altele care te pot costa totul. Asa s-a intamplat si aici la Targu Mures. Singura multumire este ca masina a revenit, dupa ultima verificare tehnica din Italia, la parametri normali�, a spus Tempesta, dupa incidentul de pe super speciala.

�

Chiar daca ar fi existat posibilitatea sa continue etapa de la Targu Mures, Tempesta a decis sa se retraga dupa prima proba a raliului. �Nu am vrut sa risc absolut nimic si oricum nu era sigur ca mecanicii vor putea repara masina. Asta a fost tot pentru Targu Mures. Acum urmeaza etapa din Serbia, din calendarul Cupei Europei de Est la Raliuri, unde trebuie sa ne aparam titlul castigat anul trecut. In plus, cu actualul sistem de punctaj cred ca putem recupera punctele pierdute in etapele urmatoare, mai ales ca s-au terminat etapale rapide de asfalt si incep cele pe macadam�, a mai adaugat Tempesta, care in weekendul 18 � 20 iunie va lua startul in prima etapa din Cupa Europei de Est la Raliuri.

�

Urmatoarea etapa din Campionatului National de Raliuri, la care va lua startul si echipa Napoca Rally Academy, este Raliul Clujului, programat in perioada 24 � 26 iunie, pe specialele de asfalt din jurul orasului Cluj. �Urmeaza cursa de casa pentru noi si tototdata ultima etapa de asfalt a sezonului. Obiectivul nostru este sa terminam cu toate cele patru masini ale echipei pe podium, atat in clasamentul general cat si la grupa A unde concureaza Dani Ungur si Vlad Cosma si sa ne impunem in clasamentul pe echipe. Eu mi-am propus sa obtin o clasare cat mai buna in Serbia pentru ca vreau sa-mi apar titlul european cucerit anul trecut�, a mai spus Tempesta, dupa etapa de la Targu Mures.

�